Инструктор по вождению, мужчина или женщина? ⇐ Опросы

[свет в оконце]

У меня была тётенька, спокойная, как танк. Всё доходчиво объясняла.

[Princess@]

На мой взгляд женщин профессионально водящих автомобиль немного. С чем связано не знаю

с тем, что они женщины. Хотя исключения бывают, конечно.

[Кофеёк]

Меня кроме инструктора муж учил. Инструктор подобрее будет . Но что удобно было, я на 5ке училась, а на 9ке муж учил. Я ездила на разных машинах. А на экзамене 9ка попалась. Но я хоть и хорошо водила, но на первой девятке спалила сцепление на 50 тысячах.

[Mimama]

Для себя, для дочери?

Для себя однозначно мужчину. Для дочери - если мужчину, то тщательно выбирать или подготовить, чтобы не поддавалась на "ухаживания". Я училась у нескольких инструкторов-мужчин - нашлись двое, которые намекали словами, да и руками тоже. А была бы я девушкой

[Maks]

Я помню времена когда на жигули ставили только левые зеркала, весело было парковаться Правда и машин на дорогах было значительно меньше.

[Princess@]

Для себя однозначно мужчину. Для дочери - если мужчину, то тщательно выбирать или подготовить, чтобы не поддавалась на "ухаживания". Я училась у нескольких инструкторов-мужчин - нашлись двое, которые намекали словами, да и руками тоже. А была бы я девушкой

дочке надо на занятия с папой ездить через раз хотя бы

[Mimama]

Не знаю, что вкладывается в понятие профессионального вождения.

профессиональное вождение больше связано с непосредственно управлением автомобилем - успешно выйти из заноса, из аварийной ситуации, экстренно затормозить, безопасно пролететь над ямой, спрогнозировать поведение своего автомобиля и других участников в разных погодных условиях, полицейский разворот, наконец.
Контраварийное вождение - знания, приемы и правила как не попасть в аварию. Ну там, колеса не поворачивать, когда ждете поворот на светофоре, увеличить дистанцию за машиной в пробке на подъеме и прочие мелочи.

[Марусина бусина]

А может ли говорить о профессионализме водителя его личная история? Количество дтп и штрафов в анамнезе?

[Кофеёк]

Mimama, да ладно. Почитайте про контрававрийное вождение. Оно как раз и

непосредственно управлением автомобилем - успешно выйти из заноса, из аварийной ситуации, экстренно затормозить, безопасно пролететь над ямой, спрогнозировать поведение своего автомобиля и других участников в разных погодных условиях, полицейский разворот, наконец.

Причем есть курсы на асфальте и на льду.

[Кошка на окошке]

профессиональное вождение больше связано с непосредственно управлением автомобилем - успешно выйти из заноса, из аварийной ситуации, экстренно затормозить, безопасно пролететь над ямой, спрогнозировать поведение своего автомобиля и других участников в разных погодных условиях, полицейский разворот, наконец.

Ну это, конечно, к езде по пробкам отношения не имеет, по большему счету.
А в городских условиях неадекватностью считаю маниакальные перестроения (профессиональным рывком, ага) в любой образовавшийся просвет, езда по правой полосе, заставленной припаркованными авто или ОТ, и, как следствие, ежесекундные объезды этих препятствий по части левой полосы = ежесекундные создание помех едущим по левой полосе, непонятные телодвижения с выездом на обочину, задним ходом и т.д. - вот ни разу в жизни не видела, чтобы этим страдала тетя лет 30-50, нет, это всегда мужчины

Сорри, наболело. К вопросу темы это не имеет отношения

[Кофеёк]

Причем есть курсы на асфальте и на льду и аквапланирование и для начинающих и со стажем и..... Только деньги плати. Но вот на вскидку первое попавшееся

[Мадам Грицацуева]

Мужчина. Мне кажется они терпеливее и снисходительнее

+1

Ой, я вас умоляю. Мой супруг так терпеливо меня пытался учить, что первые две недели на курсах были направлены на закрытие этого гештальта. Что нажимать и крутить можно- коробка передач не взорвётся, а машина не рассыпется и пятнадцать старушек не умрут у меня под колёсами.

[Марусина бусина]

В советское время наш местный ДОСААФ учил профессиональных водителей, со всеми спецнавыками, типа на двух колесах и полицейский разворот на льду. Соседка наша там училась. И ее умения впечатляли даже ее отца, который водителем работал много лет.
Но к тому времени как я доросла уже такого обучения не было

[Mimama]

городе у меня был замечательный инструктор, тоже молодой парень, но весёлый и спокойный, не кричал, все хорошо объяснял, ходила на занятия с удовольствием. Причем выбрала специально самый сложный в плане движения в городе маршрут.

У меня, как я уже написала, было много инструкторов. Самым ценным был тот, у которого я плакала на занятиях. Он кидал меня на амбразуру. Сколько разворотов мы накрутили на перекрестках , на сложных участках, несколько раз в нас чудом не въезжали. Он не стеснялся того, чтобы создать неудобства другим водителям для того, чтобы отработать со мной сложные случаи здесь и сейчас, а не в теории. После одной из недель интенсивных занятий с ним я не могла заставить себя сесть за руль дней 15, до трясучки, в итоге зализывала раны с другим, спокойным инструктором. И возвращалась к этому. На площадке он ставил меня в самые сложные положения - выкручивайся, думай головой. Когда всего через 200 км самостоятельной езды, я попала в мокрый снегопад на темном шоссе в аварийную ситуацию с фурой, я не дрогнула только благодаря закалке, полученной с этим кошмарным инструктором.

Причем есть курсы на асфальте и на льду.

У нас в компании контраварийным называют то, что я описала. А есть еще экстремальное. Но многие курсы используют названияе "контраварйный" для всего.

Ну, вот Вы сами показали рекламу экстремального вождения.

[Кошка на окошке]

Мой супруг так терпеливо меня пытался учить

Меня муж не учил. Мало того, за 9 лет он ни разу не согласился проехать со мной в качестве пассажира, ни разу, Карл! Вот как сильно предубеждение. А зря, я вожу лучше него

[Anna_B]

Меня учил муж,был крайне терпелив. у него агрессивная манера, я так совсем уж не умею, но тоже резво езжу. С возрастом он стал ездить поспокойнее))) и я больше не гоняюсь наперегонки на трассе

[Mimama]

А в городских условиях неадекватностью считаю маниакальные перестроения (профессиональным рывком, ага) в любой образовавшийся просвет, езда по правой полосе, заставленной припаркованными авто или ОТ, и, как следствие, ежесекундные объезды этих препятствий по части левой полосы = ежесекундные создание помех едущим по левой полосе, непонятные телодвижения с выездом на обочину, задним ходом и т.д. - вот ни разу в жизни не видела, чтобы этим страдала тетя лет 30-50, нет, это всегда мужчины

это не профессиональное. У нас сейчас корпоративный микроавтобус водит бывший персональщик министров, обучавшийся в школе для ФСО в том числе. Есть за ним грешок избранности, но описанного он не практикует.

[Кофеёк]

Mimama, так , я поняла, что Вы в этом профи. Разделите понятия для меня, чтоб я знала
Профессиональное
Экстремальное
Контраварийное.
Без подкола "в целях повышения образованности" (ц)

[свет в оконце]

Обучение с мужем кому как повезёт. Я была штурманом много лет, поэтому стиль и манеру вождения переняла у мужа, немного агрессивное, но я себя сдерживаю, особенно, когда с детьми.
Брала инструктора по вождению исключительно для обучения на механике(сдавать то на ней родимой). После экзаменов, за рулём с мех.кп не была ни разу.

[Princess@]

А может ли говорить о профессионализме водителя его личная история? Количество дтп и штрафов в анамнезе?

навряд ли. Я три года за рулём, по моей вине не было ни одной аварии, но дтп были, причем дважды в пробке, когда мою ,
стоящую на месте машину, царапал водитель, желающий перестроиться, объехать по встречке ну и с превышением все тоже неоднозначно. Рассказывала, как иногда некорректно на трассе стоит ограничение скорости. Муж, кстати, после меня тоже там же на штраф налетел

Меня муж не учил.

я с мужем после автошколы ещё месяц ездила, да и сейчас езжу. Конечно, иногда бубнит куда без этого.